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dc.contributor.advisorRamos Barrera, María Gabrielaspa
dc.contributor.authorHenao Ladino, Néstor Fabiánspa
dc.coverage.spatialBogotá D.C.spa
dc.date.accessioned2021-09-30T18:20:18Z
dc.date.available2021-09-30T18:20:18Z
dc.date.issued2020-06-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10823/2960
dc.description.abstractLos procesos de globalización y el mayor intercambio de mercancías a nivel mundial, obliga a los puertos a estar en constante mejora para ser cada vez más competitivos y cumplir con las exigencias del mercado, y el Puerto de Buenaventura no escapa de esta realidad. En este orden de ideas, la investigación analiza la competitividad portuaria en Buenaventura, bajo la visión de Porter, a través del diseño de un modelo dinámico de sistemas que relaciona al sistema de atraque y al sistema de grúas del puerto para medir su tasa de movilidad. Dentro del contexto de la investigación se compara el resultado de Buenaventura con los indicadores de Cartagena y Rotterdam, y se concluye que la competitividad del puerto no está en atender un mayor número de buques sino en la eficiencia de la carga y descarga de la mercancía.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.titleAnálisis de la competitividad portuaria de Buenaventura: un enfoque desde la teoría de Porter y la dinámica de sistemasspa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa
dc.title.translatedAnalysis of the port competitiveness of Buenaventura: an approach from Porter's theory and systems dynamicsen
dc.subject.proposalCompetitividad portuariaspa
dc.subject.proposalDinámica de Sistemasspa
dc.subject.proposalPuerto de Buenaventura.spa
dc.subject.lembTransporte marítimospa
dc.subject.lembPuerto de Buenaventuraspa
dc.subject.lembEntorno complejospa
dc.subject.lembOportunidades de negociospa
dc.description.abstractenglishThe processes of globalization and exchange of goods worldwide, forces ports to be constantly improving to be increasingly competitive and meet the demands of the market, and the Port of Buenaventura does not escape this reality. In this order of ideas, the research analyzes port competitiveness in Buenaventura, under Porter's vision, through the design of a dynamic model of systems that relates the docking system and the port crane system to measure its rate of mobility. Within the context of the investigation, the Buenaventura result is compared with the indicators for Cartagena and Rotterdam, and it is concluded that the port's competitiveness does not lie in serving a greater number of ships, but in the efficiency of loading and unloading the merchandise.en
dc.subject.keywordsPort competitivenessen
dc.subject.keywordsSystems Dynamicsen
dc.subject.keywordsPort of Buenaventuraen
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dc.publisher.programNegocios Internacionalesspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.publisher.facultyFacultad de Negocios, Gestión y Sostenibilidadspa
dc.identifier.instnameinstname:Politécnico Grancolombianospa
dc.identifier.reponamereponame:Alejandría Repositorio Comunidadspa
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.identifier.repourlrepourl:http://alejandria.poligran.edu.cospa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiaspa


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