Análisis de la competitividad portuaria de Buenaventura: un enfoque desde la teoría de Porter y la dinámica de sistemas

Abstract

Los procesos de globalización y el mayor intercambio de mercancías a nivel mundial, obliga a los puertos a estar en constante mejora para ser cada vez más competitivos y cumplir con las exigencias del mercado, y el Puerto de Buenaventura no escapa de esta realidad. En este orden de ideas, la investigación analiza la competitividad portuaria en Buenaventura, bajo la visión de Porter, a través del diseño de un modelo dinámico de sistemas que relaciona al sistema de atraque y al sistema de grúas del puerto para medir su tasa de movilidad. Dentro del contexto de la investigación se compara el resultado de Buenaventura con los indicadores de Cartagena y Rotterdam, y se concluye que la competitividad del puerto no está en atender un mayor número de buques sino en la eficiencia de la carga y descarga de la mercancía.