Movilidad urbana sostenible en Acacías (Meta): formulación de estrategias diferenciadas enriquecidas por la observación comparada de la Misión Académica Internacional en Madrid

Abstract

La investigación “Movilidad urbana sostenible en Acacías (Meta): formulación de estrategias diferenciadas enriquecidas por la observación comparada de la Misión Académica Internacional en Madrid” tuvo como propósito fortalecer la movilidad urbana sostenible en el municipio mediante el diseño de estrategias que articularon movilidad activa, transporte público colectivo, gobernanza y sostenibilidad ambiental. El estudio desarrolló una metodología mixta con carácter aplicado. Para ello se emplearon entrevistas semiestructuradas, grupo focal, observación directa, sondeo ciudadano y revisión documental de planes locales. El análisis temático y la triangulación de fuentes, permitieron reconocer barreras estructurales, limitaciones del transporte público colectivo, debilidades institucionales y oportunidades de gestión comunitaria. Con estos hallazgos se estructuraron cuatro ejes estratégicos, nueve estrategias diferenciadas y veinticuatro programas que configuran un modelo de gestión pública adaptable a otros contextos territoriales. La Misión Académica organizada por EP Internacional, aportó valor al permitir comparar experiencias consolidadas de movilidad y gestión del espacio público. Este intercambio fortaleció la comprensión de la relación entre planificación territorial, innovación y cultura ciudadana. Además, permitió incorporar referentes de metodologías innovadoras, como Design Thinking (Brown, 2008) y Customer Experience (Shaw & Ivens, 2002) que ampliaron la comprensión analítica de la investigación. El trabajo propone una guía para orientar los procesos de actualización del PBOT y del Plan de Movilidad Sostenible de Acacías. Los resultados demostraron que el municipio cuenta con capacidades en el ámbito técnico, institucional y social que le permitirán avanzar desde la etapa estratégica y programática que se planteó, hacia una fase operativa, con proyectos concretos de inversión para la gestión de recursos. Más allá de hallazgos específicos, la investigación deja una base sólida de aprendizaje académico y aplicación práctica, pues propone un modelo de gestión pública participativa que promueve territorios donde la accesibilidad, la equidad y la resiliencia se asuman como principios compartidos entre todos los actores.