Propuesta de alistamiento confiable para la flota de buses biarticulados a gas del concesionario SÍ18 Calle 80 S.A.S. en busca de la disminución reportes de novedades técnicas durante la operación por medio de la mejora continua de procesos

Abstract

El presente documento tiene como propósito el diseño de una propuesta de alistamiento confiable para la flota de buses biarticulados de la concesión Sí18 Calle 80 S.A.S del sistema Transmilenio. Como objetivo general se quiere lograr diseñar una propuesta de mejora continua para la flota de buses biarticulados a GAS del concesionario Sí18 Calle 80 S.A.S. fortaleciendo los procesos y la disponibilidad de los buses al servicio del sistema Transmilenio. La misma parte de la base de la problemática actual a la que el equipo de mantenimiento se ve enfrentado de manera diaria, recibiendo un estatus en cantidad de novedades de fallas técnicas o varadas efectivas debido a las incidencias no atendidas dentro del proceso de alistamiento que se realiza en las noches con la flota de buses para su disponibilidad al día siguiente; situación que de manera muy fuerte es calificada por los usuarios como la constante de un servicio indisponible, deficiente, costoso, y se refleja en el índice de novedades reportadas por el equipo de operaciones del concesionario durante la operación, acción que termina con la interrupción de los servicios durante el recorrido de sus tablas, el índice de varadas, en la inconformidad de los usuarios a través de los medios de comunicación o PQRS y la inmovilización de buses. Por lo tanto, esta propuesta se estructura a partir de la necesidad del concesionario Sí18 Calle 80 S.A.S en su proceso de mantenimiento, para definir la manera en que se puede trabajar en la reducción de reportes de novedades de carácter técnico para la flota de buses y así garantizar la disponibilidad de la flota exigida por el ente gestor Transmilenio S.A. Dicha propuesta se plantea en una de las empresas operadoras del sistema troncal, lo que permite recoger, analizar, gestionar y sistematizar datos y hechos, en miras de tomar decisiones y así impactar el proceso de mantenimiento con una propuesta acertada delimitada en acciones incluidas en una ficha de proyecto, para que al finalizar la prueba de la misma, los datos permitan evidenciar el mejoramiento del proceso, siendo el mismo confiable, manifestado en la reducción del índice (cantidad) de novedades reportadas en el proceso de mantenimiento.