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    Modelación híbrida para concesiones viales pioneras con el uso de la teoría de las opciones reales: el caso de la BR-163

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    Author
    Teixeira Brandão, Luiz Eduardo
    Quintella Cury, Marcus Vinicius
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    Metadata
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    URI
    http://hdl.handle.net/10823/5801
    Collections
    • Poliantea [386]
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